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不包括品牌溢价,梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪在技术或质量上相去甚远

发布时间:2020-11-18 15:18:15来源:网络

在互联网上,我看到很多人说雷克萨斯可以完全取代奥迪进入第一线奢侈品品牌,雷克萨斯的质量真的很好,只是略低于保时捷,但雷克萨斯无论如何也无法取代奥迪,更不用说进军第一线奢侈品品牌了,即使奥迪便宜,雷克萨斯的车费上涨也是一样的,因为第一线奢侈品被称为第一线,而非品牌一线,销售线更重要的是技术紧实。

奥迪是大众集团的后盾,有宾利、保时捷等超豪华品牌的支持,庞大的资本链和技术支持,宝马集团背后的宝马,戴姆勒集团的梅赛德斯-奔驰,大众、宝马、戴姆勒可以说是几个主要汽车集团中最深刻、最丰富的技术储备。

虽然BBA的质量不如雷克萨斯好,但肯定不错,国内大部分质量问题都是国产BBA,进口的BBA质量绝对可以在汽车质量稳定性和可靠性方面走在前列。

BBA汽车基本上是后驱动,它们有自己的专业四驱系统,如奥迪的四驱车系统、宝马的Xdrivefour驱动系统、梅赛德斯-奔驰的4Matic四驱系统,这三种四驱系统的稳定性和可靠性比普通的四驱系统要好得多。

德国是最早发展涡轮增压发动机的国家之一,而BBA基本上是最成熟的涡轮增压技术,其规模相当于2.0T涡轮增压,与V12涡轮增压发动机一样大,这就是为什么我们共同的美国、日本和韩国2.0T发动机,即使数据优于德国2.0T,但性能仍然不如德国的系统。

奥迪采用大众的双离合器,高端车型采用ZF的8AT,奔驰采用自己的9at,宝马也采用ZF的8AT,但宝马的发动机和ZF的8AT调谐匹配非常稳定和成熟,是最好的动力系统之一。

bba与其他二级奢侈品的区别还在于高性能,奥迪的部门,宝马的m部门,梅赛德斯-奔驰的AMG部门,这三个部门是bba的核心竞争力,导致汽车的实力有可能超支,这是二线奢侈品品牌无法与bba匹敌的主要原因。Bba品牌无疑是一种高端品牌,但为什么bba多年来一直是一线奢侈品品牌,而其他二三层奢侈品品牌总是二三层奢侈品品牌,其他品牌是不是不如bba那么好呢?不,最重要的是,除了BBA之外,他们的背景、质量、技术、表现都处于领先地位,所以他们可以永远排在第一位,其余的只能排在第二位。

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